โช้ค อัพ profender

Categories:

โช้ค อัพ profender เป็นระบบก๊าซครึ่งหนึ่งน้ำมัน ลูกสูบใหญ่ถึง 46mm เป็นระบบ High Flow จัดตั้งแบบ Up side Down ตัวกระบอกเป็นอุปกรณ์ทำจากเหล็กที่ได้รับรองมาตราฐานจากญี่ปุ่นทำให้มั่นใจ

โช้ค อัพ profender เป็นระบบก๊าซครึ่งหนึ่งน้ำมัน ลูกสูบใหญ่ถึง 46mm เป็นระบบ High Flow จัดตั้งแบบ Up side Down ตัวกระบอกเป็นอุปกรณ์ทำจากเหล็กที่ได้รับรองมาตราฐานจากญี่ปุ่นทำให้มั่นใจได้ว่

าตัวกระบอกนั้นแข็งแรง แกร่งได้มายี่ห้อฐาน น้ำมันก็คุณภาพสูง ส่วนตัวแก๊สจะเป็นไนโตรเจนซึ่งส่งผลทำให้การตอบสนองที่ดีต่อรถยนต์และยังฝากน้ำหนักของตัวโช้คอัพไว้ด้านบน ทำให้ได้คุณภาพตอนล่างอย่างเต็มเปี่ยมรวมทั้งยังส่งผลให้ฝุ่นโคลนไหลไปตอนข้างล่างไม่ไปอัดที่ซีลของโช๊คอัพ สุดยอดไปเลยโช๊ค profenderเพราะอะไรโช้คอัพ profender monotube ก็เลยเป็นที่ชื่นชอบในขณะนี้
1.รถกระบะส่วนมาก ผลิตออกมาแบบมีความกระด้างติดตัว  profender กระบอกเหลือง ดีไหม เพราะจะต้องใช้งานสำหรับการบรรทุกของหนักๆแม้กระนั้นก็ต้องมีหลายคนที่บางทีอาจไม่ได้ใช้รถกระบะเพื่อบรรทุกข้าวของขนานนั้น บางทีอาจใช้เพื่อ

สำหรับในการ โช้ค อั พ profender profender กระบอกเหลือง ดีไหม h-drive s-spec 2020 ขับขี่ชีวิตประจำวันเฉยๆจึงจำต้องมาอารมณ์เสียกับกานกระแทก สั่นสะเทือนนี้ด้วยเหตุว่าข้างหลังเป็นแหนบ ออกมาเพื่อใช้บรรทุกรวมทั้งมีความนิ่มนวลน้อยกว่าระบบสปริง แต่ว่าแม้ผู้ใช้รถยนต์เลือกประเภทโช้คอัพ profender แบบโมโนทิวบ์แรงกดดันสูงที่มี

โช้ค อัพ profender

การออกแบบค่าDamping โช๊คอัพโมโนทิวบ์ ที่มีแรงดึงสูง จะมีคุณสมบัติสำหรับเพื่อการรั้งแรงดีดทำให้ผู้โดยสารรู้สึกมั่นคงและก็มั่นอกมั่นใจ แทนการกระทบแรงๆจากแหนบดีดและช่วยลดการโยนตัวของรถ
2.คุณภาพไม่มีตก วิ่งนานไม่มีอิดโรยกับโช้คอัพ profender

เพราะเหตุว่าสามารถระบายความร้อนจากตนเองได้เร็วมาก น้ำมันในโช๊คไม่เป็นฟองทำให้ประสิทธิภาพของโช๊คไม่แปรไป เหมือนเดิม ปลอดภัยไม่มีความรู้สึกไม่ค่อยสบายใจ
3.ลูกสูบHigh Flow จำพวกนี้สามารถเซ็ทให้นุ่มนวลได้ดิบได้ดีทีเดียว
4.โมโนทิวบ์ของโช๊ค Profender ไม่ต้องซ่อมแซมหรือแปลงบ่อยครั้ง โช้ค อั พ profender  สามารถอยู่ได้แบบยาวๆเลย คุ้มใช่ไหมละความสามารถเยอะแยะขนาดนี้ไม่ฉงนใจเลยยอดนิยมในปัจจุบัน ทั้งยังสบาย สบาย ครบถ้วน

และก็ที่สำคัญราคาไม่แพงอีก นับว่าคุ้มมากอย่างยิ่งจริงๆดีขนาดนี้โช้คอัพ profender สามารถติดตั้งที่ของพวกเราได้ไหมนะ?รถยนต์ที่สามารถติดตั้งโช๊ค profender monotube ได้มีดังนี้
Toyota
* วีโก้ รีโว่
* ฟอจูนเนอร์ ,นิวฟอจูนเนอร์
Isuzu
* อีซูซุออนิวดีแม็ค ,อีซูซุดีแม็ค
* mu X ,mu7
Ford
* ฟอร์ดเรนเจอร์
Mitsubishi
* มิตซูไทรทัน ตัวสูง
* ปาเจโร่สปคอยต์ รวมทั้งนิวปาเจโร่สปรอต์นานาประการล้นหลามหลากรุ่น คนใดกันใช้รถยนต์รุ่นไหนลองไปเปลี่ยนให้เป็นโช้คอัพ profender

กันดู รับรองคุณภาพแล้วก็ความคุ้มราคาที่หาได้จากโช๊ค profender

เท่านั้นลักษณะเด่นเป็นโช๊คระบบเปิดสามารถเปิดซ่อมแซมได้ตลอดอายุการใช้แรงงาน ออมค่าครองชีพในการโช้ค อั พ profender profender กระบอกเหลือง ดีไหม h-drive s-spec 2020 ซ่อมบำรุงให้ความนิ่มนวลสำหรับในการขับขี่
โช๊คสามารถปรับเซ็ทค่าน้ำหนักได้เหมาะสมสำหรับใช้งานในเมืองและก็เดินทางไกลทนต่ออุณหภูมิสูงโดยที่ความหนืดเปลียนแปลงน้อยมากมีระบบระเบียบการระบายความร้อนที่ดีผ่านฝาผนังชั้นเดี่ยวสมควรหล

ายลักษณะของการนำไปใช้งานรักษาแล้วก็จัดตั้งได้ง่ายสามารถปรับระดับนำ้หนักได้ 8 ระดับ Compressสามารถเลือกสปริงให้เหมาะสมกับรูปแบบของการนำไปใช้งานสามารถติดตั้งได้ในรถยนต์ ดังนี้
Toyotaวีโก้ รีโว่ฟอจูนเนอร์ นิวฟอจูนเนอร์
Isuzuอีซูซุออนิวดีแม็ค
Fordฟอร์ดเอเวอเรสฟอร์ดเรนเจอร์ ตัวสูงเข้าใจกันดีอยู่แล้วว่า เหล็กกันโคลงเคลง ทำหน้าที่ในการลดการเอียงของตัวถังรถยนต์ขณะเลี้ยวโค้ง ซึ่งทำมาจาก เหล็กกล้าสปริง รูปทรงตัว U จัดตั้งที่ระบบตอนล่างรถยนต์ตามแนวขวาง ศูนย์กลางจะยึดติดกับโคลงรถยนต์สองจุดโดยผ่านบู๊ชยาง และสำหรับตอนล่างแบบปีกนก ปลายทั้งสองข้างของเหล็กกันโยกจะยึดติดกับปีกนกล่างของล้อหลังหรือล้อหน้าแต่ละข้าง แล้วก็นอกจากนั้น มีการดีไซน์แตกต่างเหตุบางประการที่ส่งผลต่อการออกแบบระบบกันกระเทือนการออกแบบ ระบบกันกระเทือน ของรถในแต่ละรุ่นนั้น จะมีต้นเหตุที่เอามาตรึกตรอง ยกตัวอย่างเช่น ลักษณะการใช้งาน องค์ประ

กอบที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่น แขนยึด สปริงต้นแบบต่างๆโช๊คอัพ รวมไปถึงเหล็กกันโยก ซึ่งควรต้องเลือกใช้งานเครื่องมือกลุ่มนี้ให้ทำงานร่วมกันได้อย่างลงตัวและตอบปัญหาการใช้แรงงานของรถยนต์ในแต่ละรุ่น ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของเหล็กกันโคลงเคลงจะต้องมีความเหมาะสมแล้วก็จำต้องสามารถปฏิบัติงานร่วมกับระบบช่วงล่างได้เป็นอย่

 

างดีความแข็งของเหล็กกันโคลงเคลงกับการออกแบบระบบกันสั่นสะเทือน
สำหรับการจัดตั้งเหล็กกันโยก ความแข็งของเหล็กกันโคลงที่ล้อหน้าและล้อหลังไม่มีความจำเป็นที่จะต้องเท่ากัน รวมถึงขนาดของเหล็กกันโคลงเคลง ก็ไม่มีความจำเป็นที่ต้องมีขนาดเสมอกัน เนื่องมาจากการออกแบบระบบส่วนนี้จะเป็นหน้าที่ของวิศวกรที่จะออกแบบแล้วก็ควบคุมระบบให้มีความสมดุลรวมทั้งนุ่มนวลมากที่สุดเหล็กกันโคลงนั้น ปฏิบัติหน้าที่หลักในการต้านทานการชูของตัวถังรถยนต์ในขณะขับรถเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ซึ่งพิจารณาได้ว่า รถยนต์ที่ไม่ได้ติดเหล็กกันโคลง เมื่อขับรถเลี้ยวโค้งด้วยความเร็วสูง ล้อด้านที่อยู่ด้านในของวงเลี้ยว จะลอยตัวสูงจากพื้น ทำให้เสียสมรรถนะสำหรับในการยึดเกาะถนน ก็เ

ลยส่งผลต่อการควบคุมรถยนต์เนื่องจากว่าหน้าสัมผัสของยางทั้ง 4 เส้นจะสัมผัสผิวถนนเพียงแต่ 3 เส้นเท่านั้น แล้วก็ถ้าหากคนขับขี่กระทำการจัดตั้งเหล็กกันโยกที่ระบบช่วงล่างของรถยนต์ เหล็กกันโยกจะช่วยต่อต้านการยกตัวของตัวถังรถยนต์ทำให้ล้อทั้งปวงสัมผัสกับพื้นถนน ทำให้ล้อไม่มีการลอยตัวนอกเหนือจากการขับขี่รถในสภาพถนนหนทางธรรมดา การขับรถยนต์บนตัวหนอนตามซอยตรอกต่างๆก็เป็นเหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้นได้ในชีวิตประจำวัน ภาวะแบบนี้ เหล็กกันโคลงจะยังไม่ทำ

งาน เพราะไม่มีการเอียงและการยกตัวของตัวถังรถยนต์ แต่ว่าในขณะรถเลี้ยวโค้ง ระดับของตัวถังจะชูรวมทั้งเอียง ข้างหนึ่งสูง อีกข้างหนึ่งต่ำ ทำให้ปีกนกซ้ายและก็ขวา ไม่ได้อยู่ในระดับเดียวกัน เหล็กกันโคลงเคลงก็เลยปฏิบัติงานเพื่อรักษาระดับปกติของตัวถังการออกแบบระบบกันกระเทือนของรถในแต่ละรุ่นนั้น จะต้องเกี่ยวข้องกับส่วนประกอบเค

รื่องไม้เครื่องมือส่วนอื่นๆรวมทั้งเหล็กกันโคลงที่ต้องมีความเหมาะสม ซึ่งเหล็กกันโคลง AC POWER TWIN ARMS มีคุณภาพแล้วก็ได้รับมาตรฐานในการทำงานกับระบบช่วงล่างได้อย่างดีเยี่ยม ทำให้คนขับขี่มีความปลอดภัยแล้วก็รถมีคุณภาพมากขึ้นในขณะเลี้ยวโค้งสปริงรวมทั้งโช๊คอัพ มีส่วนช่วยในหัวข้อนี้มากน้อยแค่ไหน
By AC Power Thailand -April 2, 201902723บางบุคคล ก็มีคำถามต่อว่าแล้ว สปริงและโช๊คอัพ มีส่วนช่วยสำหรับเพื่อการดำเนินงานเกี่ยวกับการเอียงของตัวถังรถยนต์มากน้อยแค่ไหน ตอนแรกจำเป็น

ต้องพิจารณาแนวทางการทำงานของสปริงและโช๊คอัพ ซึ่งพบว่า สปริงนั้น ปฏิบัติภารกิจดูดซึมแรงสั่น ส่วนโช๊คอัพปฏิบัติหน้าที่หน่วงหรือหยุดอาการเต้นของสปริง ก็เลยสรุปได้ว่า เครื่องมือทั้งคู่มีส่วนช่วยสำหรับการลดความเอียงตอนล่างบ้าง แม้กระนั้นไม่มากมาย เพราะว่าไม่ใช่หน้าที่หลักของอีกทั้งสปริงแล้วก็โช๊คอัพ โดยเหตุนี้ วิศวกรก็เลยติดตั้ง เหล็กกันโยก เข้ามาเป็นองค์ประกอบเพื่อช่วยลดการเขย่าสะเทือนและก็

ต้านทานการเอียงของรถรายละเอียด

โช๊คอัพ ระบบโมโนทิวป์ (Monotube 2.0)แกน ขนาด 16 มิล กระบอกชั่นเดียวมีลูกสูบ sub-tank แยกห้องระหว่างน้ำมันกับ แก๊สออกมาจากกันอย่างแจ่มแจ้งระบบไนโตรเจนแรงดันสูง 100-200 psiลูกสูบขนาด 46 mm ติดตั้งแบบกลับด้าน หรือ upside downกระบอกซับแท้งค์ ทำมาจากอลูมินัมเกรดเครื่องบิน 6061t6 แข็งแรง�กระบอกซับแท้งค์ ช่วยระบายความร้อนเจริญและเร็วกว่า โมโน2.0�กระบอกซึมซับถัง ช่วยสำรองปริมาณนำ้มันที่มากขึ้นกว่าระบบโมโน2.0ถึง 25%-30%คุณสมบัติ

พิเศษเป็นโช๊คระบบเปิดสามารถเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้แรงงาน โช้ค อั พ profender profender กระบอกเหลือง ดีไหม h-drive s-spec 2020 ออมรายจ่ายในการซ่อมให้ความนุ่มนวลสำหรับในการขับขี่
โช๊คสามารถปรับเซ็ทค่าน้ำประปาหนักได้เหมาะสมสำหรับใช้งานในเมืองรวมทั้งเดินทางไกลทนต่ออุณหภูมิสูงโดยที่ความหนืดเปลียนแปลงน้อยมากมีระบบระเบียบการระบายความร้อนที่ดีผ่านฝาผนังชั้นเดี่ยวเหมาะสมหลายรูปแบบของการนำไปใช้งานรักษารวมทั้งจัดตั้งได้ง่ายสามารถปรับระดับนำ้หนักได้ 8 ระดับสามารถจัดตั้งได้ในรถ ดังนี้
Toyotaวีโก้ รีโว่ฟอจูนเนอร์ ,นิวฟอจูนเนอร์
Isuzuอีซูซุออนิวดีแม็ค ,อีซูซุดีแม็ค
mu7
Fordฟอร์ดเอเวอเรสฟอร์ดเรนเจอร์ ตัวสูง
Mitsubishiมิตซูไทรทัน ตัวสูง
ไขข้อสงสัย จัดตั้งเหล็กกันโคลง แล้วเป็นประโยชน์อย่างไร
By AC Power Thailand -April 2, 201904206บางบุคคลยังคลางแคลงใจหัวใจ สงสัยเจ้าเหล็กกันโยกรูปตัว U นี้ว่า มีไว้ทำอะไร ช่วยทำให้ขับขี่ไม่เป็นอันตรายได้อย่างไร จัดตั้งเหล็กกันโยก แล้วมีประโยชน์ใช่หรือไม่ มาไขข้อสงสัยกันประการแรก ผู้ขับขี่ต้องทำความเข้าใจอย่างถ่องแท้ถึงการทำงานของเหล็กกันโคลง

ซึ่งการชี้แจงการทำงานกับเหตุการณ์ตอนที่รถยนต์เลี้ยว เป็นการชี้แจงที่เห็นภาพแน่ชัดที่สุด ดังต่อไปนี้ เวลาที่รถยนต์เลี้ยว ตัวถังรถยนต์จะเอียงซ้าย หรือเอียงขวา ขึ้นกับแนวทางการเลี้ยว เป็นต้นว่า ถ้าเกิดรถเลี้ยวโค้งทางด้านขวา ตัวถังรถยนต์ข้างซ้ายจะยุบ ในช่วงเวลาที่ตัวถังด้านขวาจะชู และก็ในทิศทางการเลี้ยวโค้งทางซ้าย ตัวถังรถยนต์ทางขวาจะยุบ เวลาที่ตัวถังรถยนต์ทางด้านซ้ายจะชู ซึ่งอาการยกแล้วก็อาการยุบของตัวถังรถ จะมากมายหรือน้อยก็ขึ้นกับ
1) ความโค้งงอของถนน
2) มุมรับโค้งของถนน
3) องศาการหักเลี้ยวของพวงดอกไม้รถ และก็
4) ความเร็วสำหรับการเข้าโค้งแล้วความเอียงของตัวถังจะมีผลอย่างไร

ความเอียงของตัวถังรถยนต์ขณะเข้าโค้ง จะส่งผลต่อสมดุลในการทรงตัวของรถ

เช่น ถ้าเกิดรถยนต์เอียงมากเกินความจำเป็นอาจจะก่อให้มีการพลิกคว่ำได้
โช๊ค Profender : โช๊คอเนกปรารถนา หลายรุ่นหลายสไตล์การเลือกโช๊คอัพแต่งให้เหมาะสมกับการใช้งานรถยนต์ของพวกเรานับเป็นสิ่งหนึ่งหรือส่วนประกอบหนึ่งที่สำคัญสำหรับเพื่อการปรับแก้ตอนล่างให้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพโช๊คอัพที่ผลิตอออกมาขายในตลาดทั้งในประเทศและก็นำเข้าจากต่างประเทศจึงมีหลากหลายยี่ห้อและก็นานาประการสไตล์ แต่สำหรับแบนด์ profender นั้น โช๊คอัพแบนด์ไทยถือว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีการขายโช๊คอัพออกมาให้พวกเราได้

คัดเลือกนานาประการสไตล์เหมือนกัน โดยในวันนี้ ทางเราจะมาอธิบายรายละเอียดของโช๊ค profender แต่ละรุ่นแต่ละทรงกันอย่างสังเขป เพื่อประกอบกิจการตัดสินใจใคร่ครวญของลูกค้าให้สมควรตามชนิดการใช้แรงงาน เผื่อคุณลูกค้าสนใจสำหรับในการแปลงโช๊ค prodender ขึ้นมาในแวดวงจัดจำหน่ายโช๊คอัพ มีแบนด์ที่แข่งกันในตลาดธุรกิจนานัปการร้านติดตั้งรวมทั้งนานัปการร้านค้าจำหน่าย ซึ่งในบางที่บางครั้งอาจจะทำทั้งคู่อย่างไปในเวลาเดียวกัน ทำให้ร้านจำหน่ายและจัดตั้งแต่ละร้านค้าพากเพียรออกโปรโมชั่นแล้วก็พัฒนางานบริการของแต่ละร้านให้ดีขึ้นเสมอๆแม้ โช้ค อั พ profender profender กระบอกเหลือง ดีไหม h-drive s-spec 2020 ร้านอื่นๆจะมีข้อกำหนดรวมทั้งการให้บริการที่นานับประการ แต่สำหรับ Jeksupension พวกเรามีมาตราฐานในงานบริการ

แล้วก็ได้รับความวางใจสำหรับการปฏิบัติงานด้านนี้เสมอมา โดยตั้งอยู่บนความบริสุทธิ์ใจที่มีต่อคุณลูกค้าทุกท่านที่เข้ามาใช้บริการกับเรา ที่นี้ พวกเรามาดูเหตุผลแล้วก็ข้อสนับสนุนอีกทั้ง 6 ข้อ ว่าเพราะเหตุใดต้องเลือก Jeksupension ให้เป็นผู้ดูแลคุณในเรื่องโช๊คอัพกันด้วยรวมเหตุผลที่คุณจำต้องเลือกโช๊คอัพกับ Jeksupensionเรื่องราคาจำหน่าย ขอให้มั่นใจได้ว่าทางเราจัดจำหน่ายโช๊คอัพในราคาที่คุ้มคุ้มราคากับเงินทุกบาททุกเงินที่จำเป็นต้องเสียไป โดยโช๊คอัพที่พวกเราเป็นผู้แทนจัด

จำหน่ายนั้น มีหลากหลายรุ่นนานัปการสไตล์ ทุกคนสามารถเลือกใช้ได้ตามความอยากได้ของท่านได้เลย ทั้งนี้ ทางพวกเรายังมีโปรโมชั่นดีๆข้อเสนอแนะคุ้มๆส่วนลดต่างๆอีกเยอะแยะ ถือว่าคุ้มค่าอย่างแน่นอนกับราคาที่จำต้องจ่ายไป แล้วก็ผลที่จะได้รับตอบแทนกลับคืนมาเรื่องมาตรฐานในงานบริการ ทาง Jeksupension มีมาตรฐานในงานบริการติดตั้งตลอดมา โดยคณะทำงานของพวกเรามีประสบการณ์รวมทั้งผ่านการฝึกอบรมที่มีมาตราฐานในการติดตั้งจากสถาบันที่มีชื่อเสียง เชื่อเถอะว่าคณะทำงานของเราพร้อมจะบริการทุกคนเสมอ โดยเราเปิดบริการในวันจันทร์ ถึง วันเสาร์ ในเวลา 8.30 – 18.00 โดยถ้าเกิดท่านใดมีความสำคัญ

หรือตั้งใจติดงานในวันที่เปิดกระทำการ ก็สามารถติดต่อพวกเรามาล่วงหน้า ทางเราจะเปิดทำพิเศษให้ในวันอาทิตย์ได้อีกด้วยให้บริการได้นานาประการรูปแบบ สมควรตามชนิด รุ่นรวมทั้งยี่ห้อของรถยนต์คันนั้นๆโดยทางพวกเราสามารถให้บริการได้หมดทุกประเภท ตั้งแต่รถยนต์ฟอจูนเนอร์ (toyota fortuner) เอเวอเรสต์ (ford everest) ขว้างเจโร่ (mitsubishi pajero) ฟอร์ด เรนเจอร์ (ford ranger) เรียกได้ว่าทุกรถยนต์ทุกรุ่นที่เป็นกลุ่มรถเก๋งรถกระบะ ก็ทางพวกเราก็สามารถให้บริการได้ทั้งปวง งานบริการของพวกเรามีตั้งแม้กระนั้นเปลี่ยนแปลงช่วงล่าง โช๊คอัพ สปริง แหนบ เพิ่มความนุ่มนวลให้กับการขับรวมทั้งให้ตรงเหมาะสมกับการใช้แรงงานของแต่ละท่าน ซึ่งบางครั้งก็อาจจะถือว่าเป็นจุดเด่นของการให้

กลับหน้าหลัก

No Responses

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *